2023 · 26.764 km · Eléctrico
Audi e-tron
e-tron Sportback 55 qu S LINE PANO,LUFT,KEYLESS e-tron Sportback
Ahorras
7109 €
vs 46.689 €
en Portugal
Coche alemán.
Matrícula portuguesa.El precio real.
Coches de segunda mano en venta en Alemania junto a lo que cuestan en Portugal. Sumamos IVA, ISV, transporte, inspección y matriculación — para que sepas cuánto ahorras antes de llamar al vendedor.
2023
Audi e-tron
Ahorras
7109 €
vs 46.689 €
en Portugal
Siguiendo 12.978 anuncios alemanes de 245 modelos
01 — Lo mejor de hoy
Elegidos el 28 oct 2026 · cada anuncio comprobado
2023 · 26.764 km · Eléctrico
e-tron Sportback 55 qu S LINE PANO,LUFT,KEYLESS e-tron Sportback
Ahorras
7109 €
vs 46.689 €
en Portugal
Ahorras
2257 €
vs 18.984 €
en Portugal
02 — Cómo funciona
El precio pedido en Alemania es solo el principio del camino. Estas son las paradas hasta la matrícula portuguesa — cada coche aquí las suma por ti, con los supuestos a la vista.
Salida · Alemania
Precio de venta
IVA alemán incluido en el precio
Transporte Alemania → Portugal
+1100 €
= 38.980 €
Inspección previa a la compra e historial
+250 €
= 39.230 €
Declaración aduanera (DAV), inspección, matriculación y placas
+350 €
= 39.580 €
Llegada · Portugal
Total con matrícula portuguesa
El mismo coche cuesta 46.689 € a un vendedor portugués: importarlo ahorra 7109 € (15 %).
03 — Más importados
La calculadora gratuita para coches importados a Portugal: CO₂, cilindrada, reducción por antigüedad y reglas de los híbridos enchufables — con todos los pasos a la vista.
Calcular ISVSigue una búsqueda y te avisamos cuando aparezca un coche que encaje — o cuando baje el precio de uno guardado.
04 — Preguntas
Las cifras son estimaciones orientativas; confirma los impuestos con un agente de aduanas antes de comprar.
Además del precio alemán pagas el ISV (según CO₂ y cilindrada, reducido con la antigüedad), transporte, inspección tipo B, declaración aduanera y matriculación — y el 23% de IVA portugués si el coche es casi nuevo. El ISV suele ser la mayor parte, así que los extras van de menos de 2000 € en un eléctrico a varios miles en un gasolina o diésel grande. Cada coche de esta web muestra su total.
El ISV tiene un componente de cilindrada y otro de CO₂ (Tabela A del Código do ISV), un recargo para algunos diésel y una reducción por los años de uso. Los eléctricos están exentos y los híbridos enchufables con al menos 50 km de autonomía eléctrica y menos de 50 g/km de CO₂ pagan un tipo reducido. Nuestra calculadora gratuita usa las mismas reglas.
No. Un coche usado — con más de seis meses y más de 6000 km — tributa donde lo compras, así que no pagas IVA portugués a la llegada. Solo los casi nuevos pagan el 23% de IVA en Portugal, y entonces los compras sin IVA alemán.
Normalmente unas semanas: transporte, inspección en el IPO, declaración aduanera (DAV) y matriculación. Muchos compradores recurren a un transportista y a un agente de aduanas (despachante) para el papeleo.
No. Las cifras son estimaciones a partir de los anuncios. El IVA y el ISV finales dependen de la factura, del régimen de IVA del vendedor y de los documentos del coche (el COC). Haz aquí tu selección y confírmalo con un agente de aduanas antes de pagar.
No. Enlazamos al anuncio original alemán y tratas directamente con el vendedor — o con una empresa de importación, si lo prefieres. Buscar, guardar coches y recibir alertas es gratis.